Seres и CATL представили электромобиль Aiva ME7 в Париже
Вечером 28 сентября на Парижской неделе моды состоялась официальная презентация первого серийного электромобиля Aiva ME7. Бренд Aiva создан компанией Seres, выпускающей автомобили Aito, совместно с производителем тяговых батарей CATL. Мировой дебют ознаменовал переход марки от концепт-каров к массовому производству.
Презентация Aiva ME7 на Парижской неделе моды
Структура бренда и производство
Производителем автомобилей Aiva выступает компания Saidou Technology, ранее известная как Landian Technology. В её капитале Seres владеет долей 32,96%, крупнейшим акционером является чунцинское государственное предприятие Shapingba (Shaci Zhiyuan), а CATL принадлежит около 9,89%.
При такой модели Saidou самостоятельно отвечает за стратегию бренда, определение продукта и каналы продаж, тогда как производство организовано на мощностях Seres — заводе «Феникс» (Phoenix Factory).
Aiva ME7: вид спереди, сбоку и сзади
Габариты и дизайн Aiva ME7
Aiva ME7 — это среднеразмерный кроссовер-купе длиной 4850 мм с колёсной базой 2900 мм. По заявлению Aiva, дизайн автомобиля в значительной степени вдохновлён природными формами.
Дизайн Aiva ME7, вдохновлённый природой
В прошлом месяце закамуфлированный Aiva ME7 был замечен во время испытаний в Турфане (Китай).
Закамуфлированный Aiva ME7 на испытаниях в Турфане
Позиционирование на рынке
По модели партнёрства Aiva можно сравнить с версией Avatr от Seres. Ранее Seres слишком сильно зависела от Aito, и Huawei забирала значительную долю прибыли, тогда как Landian — бренд без партнёрства с Huawei — прибыли не приносил.
В целом целевая аудитория Aito тяготеет к покупателям старшего возраста, а Aiva стала результатом усилий Seres по привлечению более молодой аудитории.
По материалам carnewschina.com: оригинал.